Hitachi ZX690LCR-7 & Extreme Machine - Komatu's Sumo Dozer

Էքսկավատորի և շինարարական մեքենայի զարգացման շնորհիվ ավելի ու ավելի շատ ապրանքներ են ստեղծվել, որոնք համապատասխանում են տարբեր իրավիճակներին, և ահա մեքենայության մասին վերջին լուրերը Earthmovers- ից:

Կոշտ հարված - Hitachi ZX690LCR-7
Eoghan Daly- ն այցելում է այն կարծիքը, որը համարվում է Hitachi Construction- ի 690LCR էքսկավատորի առաջին Dash 7 տարբերակը, որը շահագործման կհանձնվի Եվրոպայում `գործելով Դուբլինի Central Park- ի Live Work Grow- ում:
Պայծառ նարնջագույն ապարատը պատկանում է Shannon Valley Group- ին և աշխատում է Stage 5-ի արտանետումների համարժեք շարժիչով, որն արտադրում է 348 կՎտ և 2,050 Նմ պտտող մոմենտ 1300 պտույտով: 71.7 տոննա զանգվածային պեղումների բնութագրով 690LCR- ը ցույց տվեց իր արդյունավետությունը կոշտ գրանիտը կոտրելու հարցում `իր Rammer C130 և Epiroc հիդրավլիկ մուրճի կցորդներով:
Վետերան օպերատոր Թոմ Ռեյլին Eoghan- ին ասաց. «Hitachis- ը միշտ եղել է իրական օպերատորի մեքենա, և այս նոր Dash 7-ը նույնիսկ ավելի լավն է: Ինչպես միշտ, այն ունի հիանալի կառավարման դասավորություն և շատ հարթ է նաև լծակների վրա »:
Կարդացեք ավելին Hitachi ZX690LCR-7 և Shannon's Dublin գործողությունների մասին Earthmovers Magazine- ում:
图片1
Remeայրահեղ մեքենա - Կոմատուի Sumo Dozer
EARTHMOVERS MAGAZINE– ի 2020 թ. Նոյեմբեր ամսվա համարում (թողարկվել է հոկտեմբերի 2-ին), Դեյվիդ Ուիլին վերանայում է Էստոնիայի Նարվա քարհանքում աշխատող Komatsu Europe– ի 112 տոննա տոննա D475A-8– ի վերջին տարբերակը ՝ աշխարհի ամենամեծ բենզինը:
Այնտեղ հասնելու համար, այս հատուկ մեքենան մասամբ տեղափոխվեց Կոմացուի Օսակա գործարանից Բելգիայի Zeեեբրուգե նավահանգիստ: Այնուհետև բաղադրիչները բեռնատարներով տեղափոխվեցին 2300 կմ դեպի Էստոնիայի Կոմացուի «Բալթեմ Աս» դիլեր, որտեղ այն ամբողջությամբ հավաքվել էր տեղամասային արտադրամասում:
D475A- ի Dash 8 տարբերակը սնուցվում է Stage 5 շարժիչով, որն առաջացնում է 934 ձիաուժ առաջ շարժակների և 1040 ձիաուժ հակառակ: Իր երկակի թեքությամբ U բերանով և հսկայական պտտիչով, այստեղ պատկերված տարբերակը կշռում է հսկայական 115 տոննա:
图片2


Հաղորդման ժամանակը ՝ հոկտ-30-2020